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地铁基坑开挖至设计深度，测量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，***支撑三脚架厂家批发，并将钢支撑与钢围檩上的辍板焊接，按照基坑宽度组拼成一端固定，***支撑三脚架厂家，一端活动的钢支撑，长度根据断面宽度暂定，微调采用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，根据钢支撑支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接（40双拼槽钢，槽钢置于4块加筋板上）将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。

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基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，***支撑三脚架厂家哪家好，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。

河北洺安金属制品有限公司主要产品有单支撑、斜支撑、高拉力穿墙丝杆、空心丝杆、正反扣丝杆以及各种牙距和各种牙型的异型丝杆和配套螺母，铝膜板专用的销钉、销片、可调底座、顶托等各种建筑用配件。欢迎致电咨询！

钢支撑在每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，安装好支撑后方可开挖。应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内使用。

河北洺安金属制品有限公司公司秉承以人为本的原则，自创办以来一直坚持做高质量产品，严格把关，精益求精。我们生产的丝头一体式支撑承压力高，质量好，有很好的屈服耐力，并受到业界的一致好评。